鈑金噴漆的基本流程

　　剛買車必然出去逍遙一下,開車出門在外，刮刮蹭蹭在所難免，愛車身上有了傷痕，我們就得去“醫(yī)院”給它看看病，通過鈑金噴漆來進行修復。鈑金高薪職業(yè)，提成高，對大多數(shù)汽車人來說，一張吭吭哇哇的車被一弄，又變成一輛BlingBling的新車這大概是最有成就感的時刻了。

鈑金噴漆是一種汽車修理的技術手段，當車輛發(fā)生碰撞事故后就需要這樣的修理。鈑金是指將車輛變形的部位進行整形修復，使得車身要和發(fā)生碰撞前的保持一致性。而噴漆就是讓車身恢復原有的顏色和光澤。其實，鈑金和噴漆是兩個單獨的工種，而且在修理廠或4S店，也被分為兩個部門。當接到事故車并確定維修方案后，先由鈑金部門進行鈑金，完工后將車移交到噴漆部門。

鈑金噴漆的基本流程通常分為五步：

一、確認方案

根據(jù)車輛碰撞的嚴重程度來制定相應的維修方案。如果是嚴重交通事故還會涉及到發(fā)動機、變速箱、電路等，這時就需要機修部門的人員進行對其進行拆卸、維修。

二、鈑金校正

鈑金校正需要根據(jù)車身變形的程度，通過相應的維修設備來修復變形部位。 鈑金包括切割、打磨、拉伸、收火、還氧處理等，目的就是讓變形部位恢復原狀，并保持金屬原有的剛性。

三、刮灰定型

車輛通過鈑金后會存在很多瑕疵和修復痕跡，這是鈑金工作無法彌補的缺陷，即使直接更換新部件，也會存在不完美的地方，這時就需要通過刮灰定型來重塑車身腰線及平整度。這項程序看似簡單，但其實是最考驗工人手藝的，甚至有修理工調侃道：“十年難磨一團灰”。

四、噴涂漆面

噴涂漆面的工序也比較繁瑣，而且對于工作的環(huán)境也有較高的要求，需要在無塵的條件下進行。但多數(shù)小修理廠甚至連烤漆房都沒有，質量根本無法得到保證。噴漆主要分為以下幾個步驟：噴涂頭道底漆——噴涂中涂底漆——打磨中涂底漆——調漆——噴涂面漆——烘干漆面。

五、漆面處理

漆面處理是整個鈑金噴漆工作中的最后一道工序。其實無論工人工作再怎么細致，多多少少都會留下一些不完美的地方，哪怕是空氣中漂浮的一些塵土都會影響整個效果，這時就只能靠此環(huán)節(jié)來進行補救。通常主要的補救方式是由極細的美容砂紙或用拋光機進行打磨，以達到“鏡面”效果。

汽車噴漆烤漆房優(yōu)點：

一、前期處理快，效果較好：

汽車烤漆房是一整套大型設備。使用前汽車一般要經(jīng)過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補作業(yè)中漆面的質量。這不僅因為烤漆房可以按照操作人員的設置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。

二、工作環(huán)境良好：

潮車族汽車烤漆房為了保持烤漆房內(nèi)空氣的清潔，烤漆房有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風系統(tǒng)會使烤漆房內(nèi)有足夠的換氣速度，從而保證烤漆房內(nèi)空氣的清潔。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進入烤漆房，或噴漆人員沒有穿著專用防護服，或烤漆房內(nèi)不清潔等。

三、汽車噴漆工作效率高，質量有保證， 漆面光滑均勻無雜質，拋光度高。

四、使用方便，同時可對底漆、面漆進行干燥，加快工作節(jié)奏，提高了工作效率和涂層質量。