汽車(chē)原廠(chǎng)漆，又稱(chēng)OEM（Original Equipment Manufacturer）車(chē)漆，是汽車(chē)涂裝車(chē)間在進(jìn)行噴涂時(shí)所使用的涂料。車(chē)身涂裝是一個(gè)很復(fù)雜的工藝，不同的漆層承擔(dān)著不同的作用，如電泳層為車(chē)身提供防腐保護(hù)；中涂層附著在電泳層上，防紫外線(xiàn)，并加強(qiáng)車(chē)身的防腐保護(hù)，為色漆層提供良好的附著環(huán)境；色漆層中包含色母和效應(yīng)顏料，可為車(chē)身提供成千上萬(wàn)種顏色；清漆層可賦予汽車(chē)良好的清晰度、豐滿(mǎn)度和耐擦傷性能。
汽車(chē)噴涂的復(fù)雜工藝是在裸車(chē)架的情況下實(shí)施的，因?yàn)槠?chē)原廠(chǎng)噴涂需要高溫烘干房設(shè)備進(jìn)行車(chē)漆烘干過(guò)程，以保證漆層的固化和車(chē)漆性能的實(shí)現(xiàn)。一般的烘烤溫度約在200℃，不同品牌的車(chē)輛涂裝線(xiàn)采用的溫度略有不同。故汽車(chē)原廠(chǎng)漆又名為“高溫烤漆”。
汽車(chē)修補(bǔ)漆是指對(duì)汽車(chē)車(chē)身原廠(chǎng)漆進(jìn)行局部修補(bǔ)用的油漆，它只能由工人用噴槍手動(dòng)噴涂，噴涂在低溫（80攝氏度以下）操作。
因?yàn)槠?chē)原廠(chǎng)和汽車(chē)修補(bǔ)噴涂工藝的不同，也導(dǎo)致了油漆的成分有所不同。有人可能會(huì)有疑問(wèn)，為什么汽車(chē)修補(bǔ)噴涂過(guò)程不能采用汽車(chē)原廠(chǎng)漆的噴涂模式呢？因?yàn)槠?chē)原廠(chǎng)漆所使用的油漆為高溫烘烤漆。如果汽車(chē)修補(bǔ)也采用這種高溫烘烤漆，整車(chē)零部件大約7萬(wàn)個(gè)，需要全部拆掉，才能進(jìn)行噴涂烘干作業(yè)，否則汽車(chē)內(nèi)飾電器在200℃下將全部化為灰燼。
那汽車(chē)修補(bǔ)漆是如何實(shí)現(xiàn)快速干燥并能與原廠(chǎng)漆性能一致的呢？
答案就是修補(bǔ)漆的主要成分：HDI固化劑。
HDI固化劑是HDI三聚體和HDI縮二脲的統(tǒng)稱(chēng)，其分子中含有-NCO反應(yīng)活性集團(tuán)，因其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)，其可與含-OH的樹(shù)脂反應(yīng)并形成交聯(lián)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，達(dá)到常溫固化效果，且制品具有極佳的耐候性和優(yōu)異的物理機(jī)械性能。用HDI固化劑系列產(chǎn)品配制的聚氨酯涂料體系在汽車(chē)修補(bǔ)漆清漆領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，有效保證汽車(chē)修補(bǔ)漆的光澤性和裝飾性能，使汽車(chē)修補(bǔ)后達(dá)到與原廠(chǎng)一致的效果。
萬(wàn)華化學(xué)是中國(guó)唯一一家具有HDI單體及HDI固化劑（HDI三聚體和HDI縮二脲）生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)能力的企業(yè)。根據(jù)客戶(hù)的需求，目前可提供不同固含的標(biāo)準(zhǔn)型HDI固化劑、低粘型固化劑（HT-600）、快干型固化劑（HT-790B）及封閉型HDI固化劑（HTBL系列，用于汽車(chē)原廠(chǎng)漆）產(chǎn)品，滿(mǎn)足下游客戶(hù)的不同需求。 |
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